私家車不得從事專車服務,這是江蘇省南京交通部門明確的規定。上個月,交通部門先後查扣了兩輛非法營運的專車,兩輛車均為私家車。近日,南京客管部門首次針對“黑專車”開出罰單,對兩輛私家車主作出罰款8000元的行政處罰(12月17日《現代快報》)。
  黑專車是叫車軟件催生的新型非法運營車輛,近些年黑車儼然成為各類暴力犯罪工具的代名詞。本來通過上街遊蕩物色侵害對象的犯罪分子,一旦插上科技翅膀,漫天散網式的物色變成精準式的捕捉,其犯罪成本就會大大降低。打擊傳統類型的黑車犯罪本來就十分困難,如果因為叫車軟件的濫用給犯罪分子提供便利,無疑會讓犯罪行為更加隱蔽,增加案件的偵查難度。從預防犯罪,保護群眾人身及財產安全的角度說,嚴厲處罰借助叫車軟件非法運營的私家車,具有很強的現實意義。
  黑專車的泛濫會引發“劣幣驅逐良幣”效應。因為合法運營車輛需要接受統一管理、需要安裝配備專門設備、面臨各類準入門檻、接受價格管制定期審查等。這些因素讓零門檻的黑專車的運營成本極低,影響合法運營車輛正常經營,甚至導致合法出租車被逆淘汰。
  處罰黑專車雖然是簡單的行政行為,但對預防打擊犯罪、規範車輛運營秩序起著舉足輕重的作用。通過打擊黑專車減少各類借助黑車實施犯罪的現象,同時維護出租車市場的正常秩序,從長遠角度保護人民群眾的生命財產安全。
  重慶 劉勛/法律工作者
  (原標題:罰黑專車有效預防犯罪)
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